FAQ

Con frecuencia se emplea el término de e-bike como término genérico para todas las bicicletas eléctricas. La (S-)pedelec [(Speed-) Pedal Electric Cycle] a su vez es una versión de bicicleta eléctrica en la que el ciclista sólo recibe apoyo o impulsión si pedalea al mismo tiempo.

La batería de una e-bike tiene una vida útil de entre tres y cinco años en condiciones normales de uso, con entre 500 y 1.000 ciclos de carga. Si nota una pérdida significativa de capacidad en la batería y la autonomía ha disminuido con el paso de los años, esto es un indicio de que la batería puede ser sustituida.

Si la carcasa presenta daños visibles, la batería debe sustituirse inmediatamente.

Algunos distribuidores pueden leer su batería y determinar el SOH (State of Health) y la capacidad restante. Esto le ayudará a decidir si es necesario sustituir la batería.

Un ciclo completo significa descargar completamente la batería una vez y luego volverla a cargar completamente (1 ciclo completo = 100% de la energía de la batería cargada y descargada). Los ciclos parciales se suman entre sí.

Si una batería de e-bike se carga del 20 % al 70 %, luego se vacía hasta el 40 % de la capacidad restante y luego se recarga hasta el 90 %, esto corresponde a tres ciclos parciales:

Ciclo parcial 1 (20% – 70% cargado) = 70%-20% / 2 = 0,25 ciclos totales
Ciclo parcial 2 (70% – 40% cargado) = 70%-40% / 2 = 0,15 ciclos totales
Ciclo parcial 3 (40% – 90% cargado) = 90%-40% / 2 = 0,25 ciclos totales: 0,65 ciclos completos

Mit SOC o„state of charge“ representa el estado de carga actual de la batería. El sinónimo español sería «estado de carga» Un SOC del 100% corresponde, por tanto, a una batería completamente cargada. SOH significa «State of Health». El sinónimo español sería «estado de salud». El SOH o «state of health» describe el estado de salud de una batería vieja y usada en el sentido de su capacidad para alcanzar los parámetros de rendimiento en comparación con una batería nueva. El SOH describe, por tanto, un estado de envejecimiento de la batería.

Ejemplo: La capacidad inicial en el momento de la compra era de 17 Ah. Después de dos años la capacidad está en 15 Ah. SOC = 15 Ah / 17 Ah * 100% = 88,24 %
Qué capacidad tiene la batería todavía de carga (absorción) sólo se puede determinar con dispositivos de pruebas de baterías especiales.

Su batería se puede leer con analizadores especiales (por ejemplo, Akku Vision Test Tower) en su distribuidor especializado. Un informe detallado proporciona información sobre el estado de su batería.

También puede comprobar las baterías E-Bike Vision compatibles desde casa a través de su smartphone mediante la aplicación AV-Toolbox. Esto le proporciona una visión general compacta de los valores seleccionados de la batería.

Sí, siempre y cuando se garantice su compatibilidad en la descripción del producto. Mientras no exista ninguna excepción en la descripción del producto Dado que en el mercado existen muchos fabricantes de bicicletas eléctricas que utilizan diferentes geometrías distintas para sus cuadros, puede suceder, aunque sólo en raras ocasiones, que le Batería E-Bike Vision no se ajuste al mismo.

Sí, nuestros Baterías E-Bike Vision se integran perfectamente en los sistemas de propulsión y muestran tanto la capacidad cargada, como también la autonomía restante.

No, las baterías en general sólo están de forma pasiva en el sistema de propulsión. El motor es el «jefe»/master y extrae la energía que necesita de la batería.

Más alcance: Todos los Baterías E-Bike Vision tienen fundamentalmente más energía que las baterías originales. Al colocar uno de nuestros Baterías E-Bike Vision conseguirá un mayor alcance y podrá realizar recorridos más largos.
Más confort: Todos nuestros Baterías E-Bike Vision disponen de un enchufe adicional de carga externo. En combinación con nuestros cargadores, ahora tiene la posibilidad por primera vez de cargar la batería directamente en la pedelec, sin tener que extraerla.
Menor tiempo de carga: Justo cuando tiene que ir rápido, nuestro cargador rápido de 6 A acorta el tiempo de carga hasta un 40%.
Peso bajo: nuestras baterías Bosch Lite cuentan con un peso optimizado.

Porque vamos a la par con el desarrollo de las células redondas de iones de litio y utilizamos células redondas con mayor capacidad o instalamos más células redondas.

Dado que actualmente no existe un cálculo de rango estandarizado, lamentablemente no podemos hacer ninguna declaración vinculante al respecto. El alcance de una pedelec depende de muchos factores. Lo más importante, evidentemente, es la energía de la batería que representa el centro de atención en cada desarrollo de producto. Lamentablemente también existen numerosos factores restrictivos que dificultan la determinación del alcance de una batería, como:

• Perfil de la distancia
• Peso del conductor
• Temperatura exterior
• Condiciones del viento
• Nivel de propulsión utilizado
• Sistema del motor
• Tipo y peso de la bicicleta
• Presión de las ruedas
• Carga adicional como alforjas o cestito

Si conoce la capacidad (en Ah) y el voltaje nominal, entonces puede calcular la energía de la batería:

36 V x 17 Ah = 612 Wh 36 V x 13 Ah = 468 Wh

Esto naturalmente también funciona al revés.